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| 輸送流體用小口徑無縫鋼管有機會反彈調整不可避免 |
| 發布者：聊城寬達鋼管有限公司 發布時間：2023-7-4 20:30 Tuesday 閱讀：71次 【字體：大 中 小】 |
歐盟碳邊境調節機制（CBAM），即歐盟為減少境內外企業在碳排放成本上的不對稱和碳泄漏（在嚴格的減排政策下，本土企業向減排政策寬松的國家轉移的現象）而出臺的碳關稅政策，自2019年首次提出后，經歷數次修訂、談判，于2023年4月18日在歐洲議會全體會議上獲得通過；2023年4月25日，CBAM法案文本在歐盟理事會獲得正式批準。
2023年5月16日，CBAM法規案文被正式發布在《歐盟官方公報》（Official Journal of the European Union）上，標志著CBAM正式走完所有立法程序，輸送流體用小口徑無縫鋼管成為歐盟法律。6月13日,歐委會發布過渡階段CBAM的實施條例草案，并啟動征求意見工作。
CBAM立法進程及實施進程如表1及表2所示。CBAM將于2023年10月1日起正式實施，2023年10月1日—2025年12月31日為過渡期，其間進口商只需報告進口產品的數量及其相應的碳含量，并不需要購買相應的進口許可；自2026年開始正式征收后，免費碳配額逐步降低，直至2034年完全取消。
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